從3月10日開(kāi)始，寶成線涪江鐵路大橋的上下行線橋基進(jìn)行全面檢查，以應(yīng)對(duì)今年的防洪工作。涪江鐵路大橋在2018年和2020年汛期，經(jīng)受了嚴(yán)峻考驗(yàn)，兩度用上“重車(chē)壓梁”以應(yīng)對(duì)洪峰。

在涪江江心的探摸點(diǎn)，潛水員穿戴上30多公斤重的潛水設(shè)備，手持?jǐn)z像頭，在繩索的保護(hù)下，下潛到水下4、5米的位置進(jìn)行作業(yè)，他要檢查橋墩有沒(méi)有裂痕、孔洞、破損等情況。同時(shí)，通過(guò)水下作業(yè)攝像頭，實(shí)時(shí)將畫(huà)面?zhèn)骰夭⒈４妫员阆乱徊椒治龊吞幹?。從這次檢查情況來(lái)看，涪江鐵路大橋整體狀況良好。

據(jù)了解，1958年寶成線鐵路全線通車(chē)，綿陽(yáng)境內(nèi)的涪江鐵路大橋也正式投入使用，距今已63年。（來(lái)源：綿陽(yáng)廣播電視臺(tái)融媒體中心）

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